![まろ o(^o^)o 前面展望とかChannel](/img/default-banner.jpg)
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まろ o(^o^)o 前面展望とかChannel
Япония
Добавлен 14 фев 2010
こんにちは「まろ」です。
鉄道前面展望を主にして動画をアップロードしています。
あちこち撮りに行きたいのですが、お金に余裕もないしで、撮影ペースは遅め。
GoProを購入したので、マイカーに取り付けてそこら辺の風景も紹介できたら良いかなって思ってます。
チャンネル登録、よろしくお願いします。
鉄道前面展望を主にして動画をアップロードしています。
あちこち撮りに行きたいのですが、お金に余裕もないしで、撮影ペースは遅め。
GoProを購入したので、マイカーに取り付けてそこら辺の風景も紹介できたら良いかなって思ってます。
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【4K前面展望】JR西日本・奈良線・複線化工事が進む 京都→奈良・221系
複線化事業が進むJR西日本・奈良線。
221系に乗って京都から奈良へ前面展望。
2023年に供用開始予定の複線化工事もかなり進んできてますね。
1年前の2021年9月、COVID-19のワクチン打って顔面神経麻痺になった時にも撮りに行ってます。
今回は1年で変わっていく風景を比較できるように、去年の動画も見えるようにしました。
京都から「みやこ路快速」奈良行き。
では、前面展望をお楽しみください。
#前面展望 #奈良線 #鉄道工事
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↓↓「チャンネル登録お願いします。」↓↓
ruclips.net/channel/UC3TJhxVFVcIJkD4a4EA2Z8w
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221系に乗って京都から奈良へ前面展望。
2023年に供用開始予定の複線化工事もかなり進んできてますね。
1年前の2021年9月、COVID-19のワクチン打って顔面神経麻痺になった時にも撮りに行ってます。
今回は1年で変わっていく風景を比較できるように、去年の動画も見えるようにしました。
京都から「みやこ路快速」奈良行き。
では、前面展望をお楽しみください。
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Видео
【車載動画】愛知県道180号江南停車場線
Просмотров 2682 года назад
今回は愛知県江南市、名鉄犬山線江南駅から西へ750mだけの「愛知県道180号江南停車場線」です。 起点は江南駅の駅前ロータリーですが、終点側からの動画になります。 短い路線なので往復してきました。 【車載動画】愛知県道164号西春停車場線 (愛知県北名古屋市) ruclips.net/video/M2uiJpLY2cQ/видео.html 【車載動画】国道254号線三才山トンネルを走る。(長野県松本市→長野県上田市) ruclips.net/video/JHFJ6HmH5-g/видео.html 【車載動画】名古屋城の周りを走ってきた ruclips.net/video/bwFg9pUxwMk/видео.html 鉄道前面展望を中心に動画制作しています。 こちらもご覧くださいね。 【4K前面展望】JR京都線・神戸線 / 各駅停車 京都→西明石 / 321系 ruclips.ne...
【車載動画】愛知県道164号西春停車場線 (愛知県北名古屋市)
Просмотров 2412 года назад
愛知県北名古屋市の名鉄犬山線西春駅から350mだけの短い県道「愛知県道164号西春停車場線」です。 終点は愛知県道63号名古屋江南線の西春駅交差点まで。 350mも離れた交差点名が「西春駅」とは・・・ 【車載動画】国道254号線三才山トンネルを走る。(長野県松本市→長野県上田市) ruclips.net/video/JHFJ6HmH5-g/видео.html 【車載動画】名古屋城の周りを走ってきた ruclips.net/video/bwFg9pUxwMk/видео.html 鉄道前面展望を中心に動画制作しています。 こちらもご覧くださいね。 【4K前面展望】JR京都線・神戸線 / 各駅停車 京都→西明石 / 321系 ruclips.net/video/WoIROQJ6wEg/видео.html 【4K前面展望】JR神戸線 新快速130キロで疾走 / 姫路→大阪 / 223系...
【4K前面展望】JR東海 中央本線 名古屋→中津川 211系5000番台
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
名古屋から中津川までの前面展望です。 中央本線は名古屋から多治見、中津川、木曽福島を経由する塩尻までの中央西線と、東京から、高尾、甲府、小淵沢を経由する中央東線がありますね。 どちらも中央本線ですけどね。 中央西線、名古屋口では2022年に315系なる新型車両がデビュー。 211系5000番台の数を減らしつつあります。 315系は前面展望撮れません。 今回は朝のウチにだけ運転される「普通|中津川」 日中以降は「快速|中津川」になりますね。 ←塩尻方 211 211 313 名古屋方 クモハ211-5032が先頭になります。 モーター音の楽しめる前面展望は楽しいですね。 コロナ禍で車内も静かですし・・・ GPS(GNSS)速度計付きですが、誤差が大きいので参考程度にお楽しみください。 では、栗きんとん発祥の地、中津川に向けて出発です。 中津川市観光協会 nakatsugawa.town...
【4K前面展望】JR京都線・神戸線 / 各駅停車 京都→西明石 / 321系
Просмотров 11 тыс.2 года назад
京都から西明石まで全部の駅に停車する各駅停車。 この区間は130キロで快走する新快速が目立ちますよね。 今回は反対にゆっくり2時間掛けて各駅に止まりながら西明石までの前面展望です。 新快速で1時間ちょっと、各駅停車で2時間ちょっと。 倍もかかるんですね。 京都から西明石へ行く列車は朝早い時間と夕方から。 京都からは須磨止まりや、日中は快速列車が京都から高槻までを補完するので、各駅停車が高槻始発になったりと。 夕方からだと西陽になってしまうので、撮るなら朝の時間かな。 このために京都に一泊して、撮りに行きました。 もっと早い時間に乗ろうかと思ってましたが、日々の疲れか起きられずに京都発西明石行き、まぁなんとか撮りには行けました。 車窓には桜の季節で、みなさんお花見してたり、桜をバックに写真撮ってたりしてましたね。 桜は良いですね。 葉桜の緑も好きなんですが、やっぱり花開いた桜は格別です...
【4K前面展望】JR東海 武豊線・武豊→大府 / 311系
Просмотров 2,4 тыс.2 года назад
JR東海 武豊線 武豊から大府までの普通列車前面展望。 313系ですと視界が狭くなるので311系で運転する時間に乗りに行きました。 ちょうど帰宅の高校生とガチ合って賑やかな車内になりましたが、楽しそうで羨ましいですね。 僕にも昔々そんな若い時代もあったような無かったような。 西村京太郎のトラベルミステリーをひたすら読んでたような記憶も。 それはそうと武豊線は古い路線で歴史も深いところ。 かつては武豊からまだ先に武豊港までもありましたね。 古い跨線橋もとうとう。 古い物は壊されてとか保存とかいろいろ、歴史は進んでいきますね。 武豊線はすぐ近くに名鉄(名古屋鉄道)河和線が走り、名古屋へのアクセスは名鉄に軍配が上がりますが、三河方面へはJRなのかな。 向かうところ次第ですが・・・ 10年以上前に武豊線全駅訪問やったけど写真が出てこず・・・ 今回は前面展望のみをお楽しみください。 気動車から...
【4K前面展望】JR西日本 草津線/柘植→草津 緑の113系
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
JR西日本 草津線 緑の113系に乗ってきました。 今回は関西本線のと接続駅の柘植から、東海道本線(JR琵琶湖線)との接続駅の草津まで。 途中の貴生川では信楽高原鐵道、近江鉄道へ乗り換え出来ますね。 柘植は伊賀忍者の街の三重県伊賀市、発車後すぐに関西本線は左へと別れていきます。 草津線は滋賀県に入り甲賀忍者の街を走ります。 東海道の宿場町もある地域を走る草津線。 信楽焼の信楽にも近く、東海道巡りにも楽しい路線ですね。 滋賀県南部の湖南地方を走り草津が近付くと車内も混んできます。 草津は大津市に続いて滋賀県第2の街。 大津、京都、大阪まで新快速に乗れば近いものです。 緑の113系は草津からすぐの折り返し。 まろさんは撮りバスも少ししてきました。 帝産バス、近江鉄道バスとか。 00:00 オープニング 00:43 柘植 05:23 油日 08:21 甲賀 11:52 寺庄 14:34 甲...
【4K前面展望】JR西日本 おおさか東線/新大阪→久宝寺/221系で運転開始
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
新大阪から久宝寺へ普通列車が221系になったので乗りに行ってきました。 新大阪から放出、久宝寺へ。 乗り換え駅がとても多い路線で、地元の人には便利な路線かと思います。 地元ではないので・・・ 阪急、京阪、近鉄、大阪メトロ、東海道本線(JR京都線)、東海道新幹線、山陽新幹線、片町線(学研都市線)、関西本線(大和路線)、まぁとにかく便利そう。 途中、放出駅、読めますか? JR何とかって駅が多いのが特徴ですかね? 俊徳道ではいつもアーバンライナーから見てたんですが、今回はJRの乗客です。 久宝寺は外から見ると駅舎が目立たなさすぎかな? 写真撮るのにちょっと苦労しました。 今度は久宝寺から新大阪を撮りに行きたいですね。 #前面展望 #おおさか東線 #まろの前面展望 ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ ↓↓「チャンネル登録お願いします。」↓↓ ruclips.net/channel/UC3...
【4K前面展望】名鉄瀬戸線/喜多山高架化工事、高架移行直前/尾張瀬戸→栄町/4000系
Просмотров 2,2 тыс.2 года назад
喜多山高架化工事がすすむ名鉄瀬戸線。 今回は瀬戸線上り、尾張瀬戸から栄町まで4000系に乗ってきます。 瀬戸物、瀬戸焼で有名な愛知県瀬戸市。 尾張瀬戸から尾張旭市を通り名古屋市守山区、北区、東区から終点の栄町へ。 途中、大森金城学園前を出ると高架化工事の区間。 高架も半分程工事が進み、これの列車が走る上り線は3月18日より高架区間を走ります。 ボトルネックになってた国道302号線、瀬戸街道の踏切は渋滞が酷かったのですが、とりあえず通過するのも下り列車だけの半分になりますから。 そして小幡手前で高架は終わります。 その後は地上区間。 矢田手前での矢田川橋梁ではナゴヤドームが見えますよ。 矢田を通過すると短いですが唯一のトラス橋を通ります。 高架区間になり大曽根へ。 この先、東大手手前までは高架区間を走り、そのまま地下へ。 東大手は官公庁が集まる三の丸地区の東端。 そして地下を走り終点栄...
【4K前面展望】丹波路快速 大阪→篠山口 / JR西日本 福知山線(JR宝塚線) 223系6000番台
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
大阪から篠山口までの「丹波路快速」前面展望。 大阪からは東海道本線(JR神戸線)で尼崎へ。 尼崎からは福知山線(JR宝塚線)に入り、六甲山地が迫り平地が少ない土地に多くの都市が。 伊丹と言えば大阪国際空港、伊丹空港の方がなじみの呼び方。 聖徳太子の創建による観音霊場、大本山中山寺へは中山寺駅から、でも阪急電車の中山観音駅の方が近いですね。 ABCラジオ聞いてると大本山中山寺と柿の葉すし本舗たなかは耳に残ります。 最近ラジオ聞いていないな。 そして泣く子も黙る宝塚歌劇団の宝塚は阪急電鉄宝塚本線・今津線もある大きな駅ですね。 次の生瀬から景色が変わってきますね。 六甲山地に飛び込むワクワク感はあの駅があるからか。 西宮名塩・武田尾。 西宮名塩は高速道路のサービスエリアでよくお世話になりました。 武田尾はスーツ氏の動画でも言ってましたが旧線がハイキングコースになってるようで、一度降りてみた...
【4K前面展望】みやこ路快速 京都→奈良 /JR西日本 奈良線 複線化工事まっただ中 / 221系 / 速度計付き
Просмотров 1,5 тыс.2 года назад
京都から奈良へ、221系みやこ路快速に乗って来ました。 奈良線は複線化工事真っ只中ですね。 京都から城陽までが全線複線化されると輸送力もアップ、更に便利になるでしょうね。 近くを走る近鉄京都線と比べると単線では負けちゃいますね。 これからが楽しみな路線。 そんな奈良線の前面展望です。 速度計、GoogleEarthの位置情報が機器の感度が悪くて変な数値、位置を示しますがどうにもならないのでご勘弁を。 乗るはクモハ221です。 電車と言えばモーター音も楽しみたい。 先頭車がモーター車だとうれしいですね。 当日は雨が降りそうな感じもありましたが、なんとか雨は大丈夫でした。 雲がビッシリで暗めの空。 雨降らなけりゃオッケーです。 京都8番のりばからの発車。 発車少し前にはとなりの9番のりばへ103系が入線。 103系が奈良行きだったらなぁ~と思いつつ城陽行きです。 京都に行けば奈良線の10...
【4K前面展望】 JR京都線 新快速 大阪→京都 / 223系 / 速度計付き
Просмотров 28 тыс.2 года назад
今回はJR京都線、大阪から京都までのご案内。 姫路始発の米原経由敦賀行き。 大阪からも引き続きの乗車。 動画はJR神戸線、JR京都線、JR琵琶湖線、北陸本線と分けてます。 なぜか?って・・・ 動画の最後でわかります。 前回のJR神戸線(姫路→大阪)はこちらからどうぞ。 ↓ ↓ ↓ ruclips.net/video/GPyBjf3wwp4/видео.html ※ちなみに画面左上「JR神戸線」になってますが、気にしないように。 間違えなんてよくある話です。 そんなこんなで大阪を発車。 新大阪まではすぐ。 東海道新幹線、山陽新幹線のあるターミナル駅です。 最近は新幹線も乗ってないなぁ~ 吹田貨物ターミナルを見ながら進む複々線区間、追い付き追い越せじゃないですが、そんな感じでワクワク感満載。 そして130キロ運転はやはりスピード感が違いますね。 クモハだけにモーター音も良い感じです。 J...
【4K前面展望】JR神戸線 新快速130キロで疾走 / 姫路→大阪 / 223系 / 速度計付き
Просмотров 13 тыс.2 года назад
JR神戸線 130キロで快走する223系新快速。 姫路から大阪までの前面展望です。 GPS速度計(GNSS)は電源の入れ忘れじゃなくて機器の不調なのか記録されずにいました。 とりあえず途中から記録は始まってますが「なんだかなぁ」ですね。 (速度計は実際の速度との誤差がありますので、参考程度にお楽しみください) 4K画質になるまで妙に時間が掛かってます。 3日経ってやっとHD画質。 そのうち4Kになるとは思いますが、RUclips次第ですね。 今回乗車したのは姫路から敦賀までなんですが、途中の野洲から乗務員室には3人。 大きな背中を撮影する事になったので、JR神戸線、JR京都線、JR琵琶湖線、北陸本線と分けてアップロードします。 JR琵琶湖線は撮り直しに行かねばと。 では、今回は山陽本線の姫路から東海道本線は大阪まで。 姫路に行けば必ず御座候。 回転焼(大判焼)を買います。 ありゃうま...
【4K前面展望】JR西日本 小浜線 / 敦賀→東舞鶴 / 125系
Просмотров 3,7 тыс.2 года назад
小浜線は全長84.3Kmの路線。 2024年春に北陸新幹線が金沢から敦賀まで延伸されますね。 そんな敦賀より福井県敦賀市、美浜町、若狭町、小浜市、おおい町、高浜町、福井県嶺南地方を京都府舞鶴市の東舞鶴までの福井県嶺南地方を横断する小浜線の前面展望です。 2両編成で入線。 敦賀行きの折り返しではなく、敦賀に到着後に車庫に入り、その後の入線でした。 クモハ125-1への乗車。 トップナンバーですよ。 発車の頃にはそこそこ満席に。 ダイヤ改正で本数が減るそうですが「そこそこ乗ってるのになんでさ」って思っちゃいました。 西敦賀手前では北陸本線のループ線の一部が左手に見えることも無く。 北陸本線からは眼下に小浜線が見えますが、下からはよく分からん。 と、天気が良かったので久しぶりの小浜線も良かったですよ。 小浜のちょっとした長時間停車もローカル線的で好き。 昔ならキヨスクとかでいろいろ買い込ん...
【4K前面展望】JR東海 東海道本線 / 大垣→米原 / 311系 / 速度計つき
Просмотров 2 тыс.2 года назад
【4K前面展望】JR東海 東海道本線 / 大垣→米原 / 311系 / 速度計つき
【4K前面展望】JR西日本 越美北線 / 福井→九頭竜湖 / キハ120形 / 速度計付き
Просмотров 2,4 тыс.2 года назад
【4K前面展望】JR西日本 越美北線 / 福井→九頭竜 / キハ120形 / 速度計付き
【4K前面展望】近鉄 田原本線 / 西田原本→新王寺 / 8400系 / GPS速度計付き
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
【4K前面展望】近鉄 田原本線 / 西田原本→新王寺 / 8400系 / GPS速度計付き
【4K前面展望】近鉄 生駒線 / 生駒→王寺 / 1031系 速度計付き
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
【4K前面展望】近鉄 生駒線 / 生駒→王寺 / 1031系 速度計付き
【4K前面展望】近鉄 生駒線 / 王寺→生駒 / 1021系 速度計付き
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
【4K前面展望】近鉄 生駒線 / 王寺→生駒 / 1021系 速度計付き
【4K前面展望】近鉄 湯の山線 / 近鉄四日市→湯の山温泉 / 2444系 / 速度計付き
Просмотров 3,1 тыс.3 года назад
【4K前面展望】近鉄 湯の山線 / 近鉄四日市→湯の山温泉 / 2444系 / 速度計付き
【4K前面展望】近鉄 鈴鹿線 / 伊勢若松←往復→平田町/ 2000系 / Kintetsu Suzuka Line / Ise-Wakamatsu ← Round trip → Hiratacho
Просмотров 4 тыс.3 года назад
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【4K前面展望】近鉄 天理線 / 平端←往復→天理 / 9200系 / 今回は速度計をつけました。
Просмотров 2 тыс.3 года назад
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【4K前面展望】名鉄急行 パノラマスーパー★平日限定1本のみ★新鵜沼→河和
Просмотров 4,2 тыс.3 года назад
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【車載動画】国道254号線三才山トンネルを走る。(長野県松本市→長野県上田市)
Просмотров 7 тыс.3 года назад
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【車載動画】藤丘11 引山→藤が丘 名古屋市交通局 (自家用車でバス路線を巡る)
Просмотров 5343 года назад
【車載動画】藤丘11 引山→藤が丘 名古屋市交通局 (自家用車でバス路線を巡る)
【車載動画】上社12 緑ケ丘住宅→上社 名古屋市交通局 (自家用車でバス路線を巡る)
Просмотров 7193 года назад
【車載動画】上社12 緑ケ丘住宅→上社 名古屋市交通局 (自家用車でバス路線を巡る)
もう、この路線もワンマン運転にした方が良い。
26:11 ここがアガッタンの乗り場ですよね。
ガミさんの動画で出てきて、旧線懐かしいなぁ~~~と。
速度計おうてるのかわからんな
懐かしいですね。 1999年から2003年 まで牧野駅そばに住んでいました。まだ牧野駅跡が残っているみたいですので行ってみたいですね。
牧野駅、廃止区間も車社会で末期は本当にローカル線すぎるくらいでしたからね。 竹鼻線も八神から橋を渡って津島とかに接続されていたらどうだったんだろうなんて思ったり。 再開発とか縁が無さそうなので、しばらくは遺構は残りそうですね。
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120キロ出せる区間はあまりないなぁー。
結婚して藤浪駅の近くに住んでいました、もう何十年も昔のことです、動画を見てずいぶんな変わり様にビックリしました、駅も大きくきれいになり驚きました、生で見たい。
何十年(^^; 時代の移り変わり、街の変化はびっくりしますね。 動画を撮ってからも結構経ってますから、いろいろ変わっていきますね。
5700 今は昔語り
↓お急ぎの方は/Click here for those in a hurry↓ 0:28 名鉄名古屋/Meitetsu Nagoya 4:11 金山/Kanayama 7:23 神宮前/Jingū-Mae 16:43 太田川/Ōtagawa 18:54 尾張横須賀/Owari Yokosuka 21:40 朝倉/Asakura 26:06 新舞子/Shin Maiko 31:44 常滑/Tokoname 「Big Summit」は32:29から流れ、中部空港(セントレア)は35:47に到着です "Big Summit" starts at 32:29 and arrives at the Central Japan Airport(Centrair) at 35:47. 1700(1600)系や新幹線700系、イオンモール名古屋みなと(品川ベイシティ)は’99年に営業開始、役割を終えた後も語り継がれるでしょう Series 1700(1600), Shinkansen Series 700, and Aeon Mall Nagoya-minato(Shinagawa Bay City) began operations in 1999, and will continue to be talked about even after their roles have ended. 私は’24年正月3が日、名鉄線でセントレアへ向かい、空港線内は往復ともに特急利用でした I had the opportunity to go to Centrair on New Year's Day 3 in 2024, and I took the Meitetsu train, and I took the Ltd. Exp. both on the Airport Line and back. セントレアは第2滑走路など、あなたの目がこの先も離せないでしょう Centrair will continue to keep an eye on things like its second runway.
ちょうど10年前の今日 ラストラン😢
もうそんなに経つんですね。 地図から鉄道が消えるとなかなか目がいかなくなります。 紋別、広尾、夕張、留萌とか、どんどん増えていってしまい悲しいですね。
天体観測するためによく利用しますが、こんなに景色綺麗だったんですね!夜に乗るので知りませんでした!
緑がとても綺麗でしたよ。 前面展望なので横の車窓は映ってないですが、横の車窓もすごく良かったです。 ぜひ昼間にも乗車してみてください。
あれから電化になり、しばらくらく立ちました、、電化になり、車両は313系電車と311系電車に、そして半田の駅や街は高架化工事の為、すっかり変わろうとしていますが、車両は315系で街も変わろうとしています何年後には、街も変わろうとするでしよう❤
ん
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。
これは福井県と京都府を84.3kmで走る在来線列車です。
現在は直流電化区間を走る在来線列車です。!
かつては非電化区間を走っておりました。
この列車はワンマン列車です。!
この列車今では国鉄型気動車からJR新型電車に置き換えております。
これは福井県敦賀市と京都府舞鶴市を84.3kmで走る在来線列車です。
現在は直流電化区間で走っております。
昔は非電化区間で走っておりました。!
小浜線電化開業されましたのは2003年春のことであるものです。!
現在は特急列車や急行列車も走っております。!
中部国際空港→神宮前→金山→(名鉄)名古屋
あ~、今思い出した。JR神戸線の中で大阪駅から兵庫駅区間が方向別複々線、兵庫駅から西明石駅区間が列車別複々線となります❤😊
今現在三ノ宮駅新駅ビル工事中~。
三ノ宮駅到着寸前ミュージックホーン&警笛が聞こえました。最高~❤😊
凄い~。実はコロナに入っているので最近新快速に乗ってないですね😢
この動画で東加古川駅通過後時速130km/h超えた🎉😊
神戸駅の2つの線路が東海道本線と山陽本線が今も好きです❤😊
この新快速の中で何駅を通過しますの表示がわかりやすい~
JR神戸線の中で大阪駅から神戸駅の東海道本線、神戸駅から姫路駅の山陽本線の2線が分かれているのが好き過ぎます❤😊
JR神戸線の中で大阪駅から西明石駅まで複々線、西明石駅から姫路駅まで複線がお気に入りですよ❤😊
やっぱり新快速は130km/hでないと駄目ですね。❤😊
最近JR神戸線の一部の駅ホームに上下開閉自動ドアが設置されて便利になりましたね~❤😊
超かっこいい電車ですねぼくもSRの電車乗ってみたいな
この路線はドル箱路線で、昔から阪急電車と速さ安さで競い合ってる。その影響もあり、大阪から京都か570円。もちろんこの新快速も570円。40年前は高槻に近づくにつれて畑ばかりだった記憶が鮮明にあるけど立派になったな。
2025年度にJR東海211系 JR東海213系 311系は、全て引退 315系に全て統一されますね。
快速マリンライナーは、速度130㎞走行で特急並みに速いですね。迫力がありますね~(^^)
京都駅のホームめっちゃ長いw
38:04 合掌
画質もとても良いですが画面上でノコノコ動く気動車のアイコンとそれが着いたら左にすっ飛ぶ駅名の字がかわいらしくてそっちばかり観てしまいました😂
福島と加島にも駅も設けたら環状線や東西線に乗り換えずに通勤がスムーズになるのに。
Even on a regular train, it is faster than a poor limited express train that travels more than 110 km.
私たち夫婦は、田舎に帰省する時には松本電鉄波田駅を利用しています‼️私は旧梓川村出身で、妻は旧波田町出身です。波田駅はタクシー🚕が常駐していますので、近くの梓川村、堀金村、山形村に行けます❤私たち夫婦の名前は多田井久幸で妻は多田井圭子です😊
移動が大変過ぎる。本数も全く無いしね。観光のみ、住むのは覚悟ご必要だと思います。
都会から山奥の風景に変わるのが、青梅線の特徴ですね。そこを、首都圏の通勤電車が走るという面白い路線。 天気も良く、素晴らしい前面展望ですね😄 そして、画面下の電車の位置で駅間のどこを走行しているかよく分かります😆😄
普通電車でも110km以上出すとは下手な特急よりも速いです。
1:12:45 名電赤坂から御油までの電車動きは?
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。
これは福井と京都を走る在来線列車です。!
これは福井と京都府を84.3kmで走る在来線列車です。!
東青梅が複線の時の貴重な映像ですね!
東京の鉄道網が簡単だったから大阪の鉄道も簡単だろうと思ったらとんでもなく難しかった。東京はとにかく山手線に乗れば外回りだろうと内回りだろうと問題ないです。大阪は地上から歩こうとすると道路が大きいわりに横断歩道がないので地下街に入らないといけない。地下街に入ったら迷子になる。大阪駅からヨドバシに行こうとしたら本気で行けなかった。
秋田に「鷹」ノ巣があるなら、奥多摩には「鳩」ノ巣があるのね~♡
何でいつも須ヶ口から普通になるんだと思う😮💨
喜多山駅が高架化どころか、検車区や、運転士や車掌さん🧑✈️💼の乗務区があった時代に幼少期を過ごし、3780系吊り掛け駆動方式車両が現役バリバリ、無人駅から乗る際は車掌さんから車内補充券(POS端末では無く、パンチ孔を開ける✂🎫入鋏式)を小銭🪙を手に握りしめて乗って居た者です😄。その頃と比較し、相対式ホーム設置駅には、跨線橋の反対側にも(manacaの御先祖様と呼ぶべきでしょうか)「SFパノラマカード"トランパス"」導入を契機に、簡易な駅舎に自動精算機と広幅改札機が置かれる駅が増え(跨線橋を渡ったり、一般道路上の踏切を渡らずに済む為便利になりました😊)、瓢箪山駅の尾張瀬戸方面ホームは自動改札どころか、階段から直接ホームに上がる構造(あまりに狭い空間によくぞ簡易式改札機をこしらえたものです😮)でしたから、かつての面影が無くなった印象です(4000系導入を「月刊鉄道ジャーナル」で知り、やっとかぁ😮💨完全新車のVVVF制御車両だあ、と、ため息をついたものです)。
画質も最高で解説表示も非常に参考になりました。 全国のJR、民鉄の前面展望を視聴しています。
映像は、綺麗で、データーは詳細で 言うことないです。
サムネ「221系」になってますよ😊
ホ、ホ、ホントだぁ~😅 ありがとうございます。